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| 缓冲结构所用材料 | 铝 |
| 结构形状描述 | 蜂窝状 |
| 缓冲块与防侵入板连接方式 | 粘接 |
| 防侵入板与车架前隔板连接方式 | 螺栓连接 |
| 峰值减速度 (应<= 40 g's) | 24.85g |
| 均值减速度 (应<= 20 g's) | 13.36g |
| 吸收能量 (J): 必须 >= 7350 J | 7571J | 车架前隔板前是否存在前定风翼结构? | ———— |
| 缓冲块压缩变形行程 (mm): | 168mm | 定风翼是否参与本碰撞? | 否 |
| 缓冲块碰撞后回弹量 (mm): | _______ | 测试方法:(如：碰撞, 下落, 准静态等) | 碰撞 |
| 防侵入板变形 (mm) | 12.4mm | 测试地点:(动态测试需为专用测试设备) | 中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室 |